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成都智能公交系统正试行万芳

发布时间:2020-02-14 11:27:48 阅读: 来源:砂浆泵厂家

成都智能公交系统正试行

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成都智能公交系统正试行

2009年11月27日 08:31来源:四川在线

目前成都公交集团作为系统终端的调度室正在试行GPS智能公交系统,调度员只需通过电脑屏幕就能将车辆运行情况尽收眼底,从而完成智能调度,提高公交车运行效率。 以前我们调度只能通过刻度时刻调度表,看始发时间来调度,中途的情况根本无从掌控。 43路调度员刘红拿着一调度表向记者介绍: 你看红的、蓝的密密麻麻全是记录,非常复杂。而现在只要一看屏幕,什么情况都了解了。 刘红指着桌上的电脑显示屏,上面显示着车辆运行图、车辆状态等。据介绍,画面上分别用实心和空心箭头代表了往返不同方向的公交,只要用鼠标一点击,就能显示出车辆的速度、通讯状态还有驾驶员信息等。一旦画面上出现车辆车距太近,车速过快或者车速为零,调度员就能及时发出信息调度车辆。当车距过近时,只需对画面中的车辆点击鼠标,然后在一个类似聊天窗口的对话框里输入文字信息,该车辆的GPS上就会显示出相应的短信。 随后,记者登上了一辆演示车辆,刘红选择了 请把车距拉开,你们已是串车现象 发送,只听车厢内响起欢快的提示音,驾驶座的GPS随后显示了对应的短信。 目前试运行期间是用发短信的方式,正式完善系统后,调度室可以通过专用频段的无线电直接调度车辆,而驾驶员也可通过车上的麦克风和调度室通话,及时汇报情况。如出现严重堵车,我们可以发出绕行的信息,保证公交运行畅通。 记者了解到,目前GPS智能公交系统,第一级建在集团公司内的总指挥中心,实现总体监控;第二级建在各个分司,实现区域监控;43路公交试行的是第三级调度终端,专门监控具体的运营线路。 系统目前还在完善,正式运行后,不但能实时调度车辆,还能实现智能进出站,不用再刷进站卡和出站卡。 公交集团相关负责人表示,目前除43路外,市内多条线路都在逐步完善调度终端,年内成都6000余辆公交车全部实现智能调度。

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